物流系統(tǒng)作為信息時(shí)代的產(chǎn)品，是現(xiàn)代大型倉庫和廠房不可缺少的組成部分。中央供料系統(tǒng)為注塑車間的塑料產(chǎn)品生產(chǎn)而設(shè)計(jì)的，實(shí)現(xiàn)了不間斷無人化連續(xù)成型作業(yè)。可根據(jù)需要改變?cè)掀贩N、多顏色材料的組合使用方式，實(shí)現(xiàn)著色工序的自動(dòng)化。供料系統(tǒng)為注塑車間的塑料產(chǎn)品生產(chǎn)而設(shè)計(jì)的，實(shí)現(xiàn)了不間斷無人化連續(xù)成型作業(yè)?？筛鶕?jù)需要改變?cè)掀贩N、多顏色材料的組合使用方式，實(shí)現(xiàn)著色工序的自動(dòng)化。集中供料系統(tǒng)采用一臺(tái)機(jī)一根管，密封式回路設(shè)計(jì)方式，保證整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，絕無塑膠回潮、堵料現(xiàn)象發(fā)生。它配合中央干燥機(jī)（除濕機(jī)）系統(tǒng)使用，可使干燥空氣對(duì)原料進(jìn)行再次干燥，防止干燥後的塑膠回潮，同時(shí)在每個(gè)輸送循環(huán)後對(duì)輸送管進(jìn)行清理，確保管道內(nèi)沒有殘料。在避免原料回潮的同時(shí)也保證加入注塑機(jī)中原料一致性，在真空負(fù)壓同進(jìn)作用下，原料中原有的粉塵經(jīng)過過濾器（集塵器）系統(tǒng)濾出，有利提高產(chǎn)品質(zhì)量。與傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸管理模式相比，物流運(yùn)輸系統(tǒng)具有更高的安全性和透明性，能夠?qū)崟r(shí)掌握物流運(yùn)輸過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)。粉料氣力輸送系統(tǒng)是粉料輸送系統(tǒng)的重要組成部分。

　　作為運(yùn)輸?shù)妮斔铜h(huán)節(jié)，氣力輸送是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。方便快捷，安全性高，這也是她的優(yōu)勢(shì)之一。

　　現(xiàn)在我們主要的氣力輸送主要可以分為：

密相輸送: 運(yùn)行氣速較低，氣壓輸送較高。成熟的設(shè)備倉儲(chǔ)泵，輸送距離500米以上，適合長途運(yùn)輸，但本設(shè)備多為閥門、氣動(dòng)、電動(dòng)設(shè)備。輸送壓力高，所有管道都需要耐磨材料。

負(fù)壓輸送: 氣力輸送管道壓力低于大氣壓力，自吸供料，但必須在負(fù)壓下卸載，可以輸送較短的距離;。

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